W 2025 roku przeciętny mieszkaniec województwa pomorskiego odbył blisko 36 podróży pociągiem. Według najnowszych danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK), to najwyższy wynik w Polsce, przewyższający ponad dwukrotnie wskaźniki odnotowane dla średniej europejskiej z 2024 roku.

Urząd Transportu Kolejowego opublikował oficjalne podsumowanie funkcjonowania pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce za 2025 rok. Dokument potwierdza, że minione 12 miesięcy wygenerowało rekordową w XXI wieku liczbę podróży, osiągając poziomy nienotowane od 30 lat. Liderem w zestawieniach pozostaje województwo pomorskie, gdzie wskaźnik wykorzystania kolei (zależny od liczby pasażerów i populacji) wyniósł 35,5.

Dla porównania, średnia krajowa w 2025 roku ukształtowała się na poziomie 12 podróży na mieszkańca. Kolejne miejsca w Polsce zajęły województwa:

• mazowieckie: 21,9
• dolnośląskie: 14,1

Dane z województwa pomorskiego wykraczają również poza standardy międzynarodowe. Wskaźnik regionu jest wyższy niż średnia europejska za rok 2024 (15,9), wyprzedza dane dla Niemiec (34,4) i jest porównywalny z wynikami Danii (35,3).

::news{"type":"see-also","item":"40442"}

Kolejowa mapa Pomorza. SKM króluje

Strukturę przewozów w województwie pomorskim kształtuje wysoki odsetek przejazdów na trasach lokalnych i aglomeracyjnych. Według UTK, stanowią 91 procent wszystkich podróży pociągami w tym regionie. To najwyższy wskaźnik w kraju, gdzie we wszystkich województwach udział połączeń lokalnych przekracza 50 procent. Rynek przewozów na Pomorzu obsługiwany jest w głównej mierze przez dwóch operatorów:

• PKP SKM Trójmiasto - 66,2 proc. udziału w rynku.
• Polregio - 33,6 proc. udziału w rynku.

1 marca 2026 roku wprowadzono zaktualizowany cennik w ramach Taryfy Pomorskiej, która obejmuje bilety jednorazowe i miesięczne na linie SKM oraz PKM (realizowane przez Polregio). W ramach nowych stawek koszt przejazdu najkrótszego odcinka (jeden przystanek) pociągiem SKM Trójmiasto wynosi 7 zł. Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, będący organizatorem przewozów, tłumaczy waloryzację koniecznością zbilansowania systemu transportowego ze względu na czynniki inflacyjne.

Zarządzanie transportem w regionie znajduje się w okresie zmian strukturalnych. W październiku 2024 roku marszałek województwa, PKP SA oraz Ministerstwo Infrastruktury podpisały tzw. Pakt Kolejowy dla Pomorza. Jednym z głównych założeń dokumentu jest usamorządowienie spółki SKM Trójmiasto. Obecnie podmiot asygnujący całość dotacji na bieżące funkcjonowanie pociągów (samorząd) dysponuje udziałami mniejszościowymi, natomiast pakiety większościowe (ponad 70 proc.) należą do PKP SA.