Sopot jest o krok bliżej powrotu kartingu. W czwartek, 19 marca, Rada Miasta Sopotu przyjęła uchwałę w sprawie uchwalenia Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego dla rejonu ul. 3 Maja. Dokument określa zasady zagospodarowania terenu i dopuszcza realizację inwestycji usługowej, która może obejmować m.in. nowoczesny, całoroczny tor gokartowy.

Za przyjęciem uchwały zagłosowało 19 radnych, 2 wstrzymało się od głosu, a nikt nie był przeciw.

Czym jest Zintegrowany Plan Inwestycyjny?

Zintegrowany Plan Inwestycyjny (ZPI) to szczególna forma miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Jest uchwalany na wniosek inwestora i określa warunki realizacji konkretnej inwestycji oraz sposób zagospodarowania terenu.

Uchwalenie ZPI nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy. Plan jest aktem prawa miejscowego, który dopiero umożliwia inwestorowi ubieganie się o kolejne decyzje administracyjne, w tym m.in. pozwolenie na budowę.

Elementem procedury jest także tzw. umowa urbanistyczna, w której określa się zobowiązania inwestora wobec miasta, np. dotyczące infrastruktury towarzyszącej.

Karting przy ul. 3 Maja

Przyjęty plan dopuszcza na tym obszarze funkcje usługowe związane m.in. z rekreacją i sportem. W praktyce może to oznaczać powrót kartingu do tej części miasta, choć szczegóły inwestycji będą zależały od dalszych decyzji inwestora i procedur administracyjnych.

Halowy tor przez cały rok

Podczas sesji Rady Miasta głos zabrał Rafał Rogacewicz, prezes zarządu spółki KartCenter, który przedstawił radnym wizję planowanej inwestycji.

– W Sopocie taka hala, myślimy o całorocznej, według mnie jest świetną sprawą dla miasta. My przez cały rok odbieramy telefony z pytaniem czy jesteśmy otwarci – mówił Rafał Rogacewicz.

Jak podkreślał inwestor, zapotrzebowanie na taką formę rozrywki stale rośnie, a nowy obiekt mógłby funkcjonować przez cały rok.

Elektryczne gokarty i nowe atrakcje

Z zapowiedzi przedstawionych podczas sesji wynika, że planowany tor miałby korzystać z gokartów elektrycznych, które stają się standardem w nowoczesnych obiektach kartingowych.

Inwestor nie wyklucza także poszerzenia funkcji obiektu o dodatkowe atrakcje i przestrzenie integracyjne. Nowoczesne tory kartingowe coraz częściej projektowane są w układzie wielopoziomowym i łączą sportową rywalizację z ofertą rekreacyjną.

Miejsce dla mieszkańców i młodych kierowców

Podczas wystąpienia prezes KartCenter podkreślał również dotychczasową działalność firmy w Sopocie, zwłaszcza w zakresie pracy z młodzieżą.

Na torze przez lata organizowano wydarzenia sportowe oraz zajęcia dla dzieci i młodzieży. Inwestor zapowiada, że podobne działania będą kontynuowane także w przyszłości, a obiekt ma być miejscem spotkań i aktywności dla mieszkańców.

Inwestycja za kilkadziesiąt milionów złotych

Realizacja projektu będzie jednak dużym wyzwaniem inwestycyjnym. Jak wynika z wypowiedzi inwestora podczas sesji, przedsięwzięcie może kosztować nawet około 20 milionów złotych.

Parking i inwestycje towarzyszące

ZPI obejmuje nie tylko inwestycję główną, ale także tzw. inwestycje uzupełniające, czyli elementy infrastruktury powiązane z projektem. Mogą to być m.in. drogi, parkingi czy inne obiekty służące obsłudze inwestycji. W przypadku sopockiego projektu wśród takich elementów wskazywano m.in. współfinansowanie budowy parkingu w bezpośrednim sąsiedztwie terenu inwestycji. Jak wyjaśniały władze miasta podczas sesji, szczegóły tych zobowiązań mają zostać określone w przyszłej umowie urbanistycznej pomiędzy inwestorem a gminą.

Realizacja może potrwać kilka lat

Na razie trudno mówić o dokładnym terminie rozpoczęcia prac budowlanych. Jak podkreśla inwestor, proces przygotowania inwestycji może potrwać kilka lat.

– Myślę, że realnie patrząc optymistycznie to są dwa lata, realistycznie trzy lata, pesymistycznie cztery – ocenił Rafał Rogacewicz podczas sesji.

Jeśli wszystkie procedury administracyjne zakończą się pomyślnie, karting może wrócić do Sopotu w nowoczesnej odsłonie w ciągu najbliższych kilku lat.

::news{"type":"see-also","item":"40514"}