Sopot szykuje największą od lat zmianę w zasadach parkowania w centrum. Podczas konferencji prasowej we wtorek, 24 lutego 2026 r., władze miasta ogłosiły szczegóły utworzenia Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania (ŚSPP). Rozwiązanie to ma uporządkować ruch w kurorcie i zwiększyć rotację aut w najbardziej obleganych rejonach.

Nowa strefa będzie możliwa dzięki zmianom w ogólnopolskich przepisach, przyjętych w kwietniu 2025 roku. To one dały miastom poniżej 100 tys. mieszkańców, w tym uzdrowiskom, narzędzia do pobierania opłat także w weekendy.

Miasto pokazuje wyniki badań

Prezydentka Sopotu Magdalena Czarzyńska-Jachim podkreśliła, że przygotowania do zmian trwały miesiącami i były oparte o twarde dane.

– Zleciliśmy czteromiesięczne badania rotacji pojazdów w centrum Sopotu. Wyszło ewidentnie, że 90% pojazdów to są pojazdy naszych gości, a nie mieszkańców. Drugi wniosek: niestety parkują długo, to nie jest krótkie parkowanie – mówiła prezydentka.

Wiceprezydent Michał Banacki doprecyzował liczby: 91% parkujących w dotychczasowej Strefie Płatnego Parkowania to kierowcy spoza Sopotu. Rekord padł na ul. Na Wydmach, gdzie tylko 2% stanowiły sopockie rejestracje. Z kolei najwięcej „sopockich” aut badacze odnotowali na ul. Grottgera – 56%.

Z badań wynika też, po co kierowcy przyjeżdżają do miasta. 46% robi to ze względu na kulturę i rozrywkę, 33% – wypoczynek, a ok. 9–10% – pracę i sprawy do załatwienia. Ponad 53% ankietowanych deklarowało, że to ich jednorazowa wizyta w Sopocie.

Problemem jest również niska rotacja. Średni wskaźnik wyniósł 2,79 auta na jedno miejsce w ciągu 13 godzin. Ponad 55% parkowań trwało powyżej 4 godzin, co blokowało miejsca na większość dnia. Na skutek tego kierowcy często długo szukają postoju. Połowa potrzebuje na to więcej niż 5 minut, a część nawet 10–30 minut, co generuje korki i „sztuczny ruch” w uzdrowisku.

Gdzie będzie Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania?

Jak przekazał wiceprezydent Banacki, Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania obejmie dotychczasową Strefę Płatnego Parkowania, ale z istotnymi wyłączeniami. Po staremu (opłaty pobierane tylko od poniedziałku do piątku) będzie na ulicach: Jana z Kolna, Rzemieślnicznej, 1 Maja, 23 Marca, Grottgera i Moniuszki.

W pozostałej części, czyli w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania, opłaty będą pobierane 7 dni w tygodniu, a godziny pozostają bez zmian: 9:00–22:00.

Ceny w centrum

Największą zmianą będą stawki w ścisłym centrum, gdzie pojawi się Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP ). Miasto podkreśla, że przepisy pozwalają ustalać w takiej strefie znacznie wyższe opłaty (które mogą wynosić nawet do 0,45% minimalnego wynagrodzenia), ale Sopot nie zamierza korzystać z górnego limitu.

Stawki w ŚSPP mają wynosić:

• 1. godzina – 9,50 zł
• 2. godzina – 11,00 zł
• 3. godzina – 13,00 zł
• 4. i każda kolejna – 9,50 zł (powrót do stawki podstawowej zgodnie z ustawą)

Dla ulic pozostających w „zwykłej” strefie płatnego parkowania podwyżka ma być symboliczna: z 6,90 zł do 7,20 zł (czyli o 30 groszy). 

Oprócz tego miasto chce również nieznacznie podnieść koszt tzw. abonamentu otwartego (umożliwiającego parkowanie „wszędzie”): z 500 zł do 600 zł.

Kiedy opłat nie będzie?

Choć nowe przepisy pozwalają pobierać opłaty również w dni wolne i święta, Sopot wprowadzi wyjątki. Opłaty w strefie nie będą obowiązywać: 24, 25 i 26 grudnia, a także w niedzielę i poniedziałek wielkanocny oraz 1 listopada.

Darmowe godziny i bezpłatna niedziela dla Sopocian

Władze miasta zapowiedziały również szeroki pakiet ulg, który jest odpowiedzią na rekomendacje panelu obywatelskiego. Mieszkańcy Sopotu, posiadający Kartę Sopocką, będą mogli każdego dnia, od poniedziałku do soboty, skorzystać dwukrotnie z godziny bezpłatnego parkowania w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania, a oprócz tego przewidziano dla nich także bezpłatne parkowanie w niedziele na terenie całej strefy.

Od kiedy zmiany wejdą w życie?

Kluczowa będzie decyzja Rady Miasta. Jak zapowiedziano, jeśli uchwała zostanie przyjęta w marcu, miasto chce wdrożyć nowe zasady jeszcze przed weekendem majowym. To oznacza, że już od majówki 2026 Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania mogłaby działać w praktyce również w soboty i niedziele.

Po jej wejściu w życie Sopot stałby się jednym z pierwszych w Polsce kurortów tej wielkości z pełnoprawną Śródmiejską Strefą Płatnego Parkowania działającą przez cały tydzień. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, może stać się wzorem dla innych miejscowości turystycznych w kraju.