Wyjątkowy dzień dla Gdyni i całej Polski. "Będziemy morską potęgą"

Program budowy nowoczesnych okrętów wojennych o kryptonimie „Miecznik” wszedł w kolejną fazę realizacji. Kontrakt na stworzenie jednostek podpisano w 2021 roku pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum PGZ Miecznik. Nowy okręt ma zastąpić używane od ponad dwudziestu lat amerykańske jednostki typu Oliver Hazard Perry. Prace nad budową kadłuba trwały trzy lata od momentu pierwszego cięcia blach stalowych.

::news{"type":"see-also","item":"44636"}

Chrzest fregaty Wicher. Wielka uroczystość w Gdyni

Chrzest okrętu odbył się 12 sierpnia w gdyńskiej stoczni, gdzie połączono elementy kadłuba wykonane w różnych zakładach. Do ceremonii wykorzystano specjalną platformę pomocniczą, na której umieszczono całą konstrukcję. Matką chrzestną jednostki została Agata Ziemiańska. W uroczystościach uczestniczyli przedstawiciele władz państwowych oraz samorządowych.

– Wszyscy długo czekaliśmy na ten moment. Musiało minąć wiele lat, żebyśmy doczekali tego momentu. Polski przemysł stoczniowy to jest powód do dumy. To są tysiące miejsc pracy, najwyższe technologie, wielkie inwestycje,  Polska odwróciła się twarzą i sercem w kierunku Bałtyku. Będziemy morską potęgą – powiedział premier Donald Tusk.

Następnego dnia po nadaniu imienia zaplanowano proces wodowania na wodach Zatoki Gdańskiej. Działanie polega na zanurzeniu platformy nośnej, co pozwala kadłubowi na samodzielne utrzymanie się na wodzie. Następnie holowniki przetransportują okręt do nabrzeża, gdzie rozpoczną się wieloletnie prace wyposażeniowe i próby morskie. Wejście jednostki do służby planowane jest na 2029 rok.

Dane techniczne okrętu. Nowoczesne uzbrojenie rakietowe to nie wszystko

ORP Wicher to największy okręt wojenny w historii budowany w polskiej stoczni na potrzeby krajowej floty. Konstrukcja ma prawie 140 metrów długości i około 7 tysięcy ton wyporności, czyli wagi wraz z wyposażeniem. Projekt bazuje na brytyjskim wzorcu typu 31 Arrowhead 140, który zmodyfikowano pod kątem wymogów polskiego wojska. Kadłub wyprodukowano w Pomorskiem przy użyciu nowoczesnych technologii stoczniowych.

– W przypadku jednostek cywilnych chrzest następuje wraz z wodowaniem i podniesieniem bandery. Specyfika budowy okrętów wojennych sprawia jednak, że między nadaniem imienia a wcieleniem do służby upływa więcej czasu – poinformował Marcin Ryngwelski, prezez PGZ Stocznia Wojenna sp. z o.o.

Okręt zostanie wyposażony w pionowe wyrzutnie rakiet VLS Mk41, systemy artyleryjskie oraz torpedy do niszczenia okrętów podwodnych. Na pokładzie znajdą się również pojazdy podwodne przeznaczone do ochrony infrastruktury na dnie morza, takiej jak rurociągi czy kable. Jednostka ma zapewnić bezpieczeństwo morskich szlaków handlowych. W dalszej kolejności stocznia wybuduje dwa kolejne okręty z tej serii o nazwach „Burza” i „Huragan”.

::news{"type":"see-also","item":"43862"}

Nazwa nowej fregaty nawiązuje do przedwojennego niszczyciela ORP Wicher, który wszedł do służby w 1930 roku. Był to pierwszy nowoczesny okręt wojenny II Rzeczypospolitej, który brał udział w działaniach obronnych w 1939 roku. Zatopiona podczas kampanii wrześniowej jednostka stała się częścią historii polskiej wojskowości, a jej wrak do dziś spoczywa w pobliżu portu na Helu. Wszystkie trzy nowe fregaty z serii „Miecznik” mają znaleźć się w służbie najpóźniej do 2032 roku.