Warszawskie blachy, sopockie konsekwencje! Wybrał trawnik, doczekał się lawety

Do samochodu wrócił, gdy laweta była już na miejscu. Zdążył uniknąć odholowania, dostał 100 zł mandatu i odjechał. Tyle że rachunek za parkowanie na trawniku przy ul. Zamkowa Góra w Sopocie może być znacznie wyższy. Kierowca auta na warszawskich tablicach przekonał się, że znalezienie wolnego kawałka zieleni nie oznacza znalezienia miejsca postojowego.

We wtorkowy wieczór, 3 listopada, przy ul. Zamkowa Góra zaparkowano samochód na trawniku. Osoba, która powiadomiła służby, szczególnie podkreślała jego warszawskie numery rejestracyjne, uszczypliwie wiążąc sposób parkowania z przyzwyczajeniami kierowców ze stolicy.

Same tablice nie pozwalają jednak ustalić miejsca zamieszkania osoby za kierownicą. Potwierdzony jest natomiast przebieg interwencji. Po zgłoszeniu na miejsce przyjechał patrol Straży Miejskiej. Funkcjonariusze zdecydowali o usunięciu samochodu i wezwali holownik.

Laweta dotarła na Zamkową Górę, ale auta nie zabrała. Zanim doszło do odholowania, przy pojeździe pojawił się kierujący.

Wrócił przed odholowaniem. Koszty mogły już powstać

Według informacji przekazanych naszej redakcji przez Straż Miejską kierujący został ukarany mandatem w wysokości 100 zł, a samochód zabrał właściciel. Interwencja zakończyła się o godz. 20.35.

Kierowca odjechał więc sam. Holownik również opuścił ulicę, tyle że bez pojazdu, po który został wezwany. To właśnie jego przyjazd może okazać się najdroższą częścią tego postoju.

Jak przekazano redakcji, rozliczeniem kosztów ma zająć się właściwy wydział Urzędu Miasta Sopotu. Wskazana stawka wynosi 749 zł. Jeżeli ta kwota zostanie doliczona do mandatu, łączny rachunek wyniesie 849 zł.

Nie było holowania. Skąd dodatkowa opłata?

Sprawdziliśmy uchwałę Rady Miasta Sopotu określającą stawki na 2026 rok. Dla pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t przewiduje ona 749 zł za wezwanie holownika w celu usunięcia pojazdu. Obejmuje również koszty powstałe w razie odstąpienia od usunięcia auta, jeśli wydanie dyspozycji spowodowało ich powstanie.

Powrót właściciela nie oznacza automatycznego anulowania należności. Zgodnie z art. 130a ust. 2a Prawa o ruchu drogowym od usunięcia pojazdu odstępuje się, gdy ustaną jego przyczyny. Jeśli jednak wydana dyspozycja spowodowała już koszty, obowiązek ich pokrycia ciąży na właścicielu.

Straż Miejska określa zdarzenie jako rutynową interwencję. Dla właściciela samochodu jej finansowy finał może być jednak dotkliwy. Dodatkowa opłata byłaby ponad siedem razy wyższa od mandatu.

Surowy rachunek czy koszt własnej decyzji?

Czy 849 zł za taki postój to przesada, czy dopiero kwota, która skłania do zmiany przyzwyczajeń? Czy właściciel powinien ponosić pełną opłatę za wezwanie holownika, jeśli ostatecznie sam zabrał samochód? I czy warszawskie blachy rzeczywiście kojarzą się Wam z podobnym parkowaniem, czy po prostu bardziej rzucają się w oczy, gdy ktoś łamie przepisy? Jak oceniacie tę interwencję? Napiszcie w komentarzach.

::news{"type":"see-also","item":"47677"}