Co dalej z dawną trasą linii 122? Radni Sopotu podjęli decyzję

Sprawa połączenia Sopotu z Wrzeszczem, Matarnią i lotniskiem wróciła na sesję rady miasta. W czwartek, 29 października, radni częściowo uwzględnili wniosek mieszkanki zabiegającej o odtworzenie połączeń obsługiwanych dawną trasą autobusu 122. Uchwałę poparło wszystkich 18 głosujących. Nie oznacza to jeszcze powrotu starego połączenia, ale wiceprezydent zapowiedział wystąpienie do właściwego partnera i informowanie rady o wynikach rozmów.

Najpierw petycja, teraz wniosek o dalsze działania

Dawna trasa 122 zapewniała dojazd m.in. do Wrzeszcza, centrum handlowego Matarnia i Portu Lotniczego w Gdańsku. Po zmianie przebiegu autobusy zaczęły obsługiwać inne potrzeby, w tym dojazd do szpitala na Zaspie. Część pasażerów nadal jednak zabiega o połączenia, z których wcześniej korzystała.

W czerwcu do rady miasta wpłynęła petycja dotycząca przywrócenia dawnej trasy. Jak wynika z dokumentacji dołączonej do projektu obecnej uchwały, rada rozpatrzyła ją w lipcu, przekazując postulaty prezydentce i rekomendując ponowną analizę potrzeb mieszkańców.

Wniosek z 24 września jest kontynuacją tej sprawy. Jego autorka dopuszcza odtworzenie dawnego połączenia w całości lub części. Tym razem wskazała również, jak chciałaby doprowadzić do rozwiązania sprawy. Kluczem do sukcesu miałyby być jej zdaniem rozmowy z Metropolitalnym Związkiem Komunikacyjnym Zatoki Gdańskiej, dążenie do porozumienia i informowanie rady o postępach. To właśnie ten wniosek rozpatrywano podczas czwartkowej sesji.

Co poparli radni, a czego nie przesądzili?

Komisja Skarg, Wniosków i Petycji zaproponowała częściowe uwzględnienie wniosku. Podczas sesji jej przewodniczący Piotr Kurdziel wyjaśniał, że komisja popiera dalsze działania zmierzające do zapewnienia potrzebnego połączenia.

W przygotowanym projekcie znalazło się zalecenie rozważenia dodatkowej linii odpowiadającej na potrzeby dawnych pasażerów 122, bez ustalania z góry jej numeru, trasy i częstotliwości. Analizy miały uwzględniać także osoby korzystające z obecnego przebiegu autobusu.

Dlaczego zatem wniosek uwzględniono tylko częściowo? Komisja nie chciała przesądzać, że rozwiązanie musi opierać się wyłącznie na porozumieniu Sopotu z MZKZG. W uzasadnieniu wskazała, że trzeba najpierw ustalić kompetencje partnerów, warunki organizacyjne i finansowanie, uwzględniając również Gdańsk oraz właściwego organizatora transportu.

Nie odrzucono więc samego postulatu poprawy połączeń. Zastrzeżenie dotyczyło narzucenia konkretnego sposobu jego realizacji.

Wiceprezydent zapowiedział działania

Podczas dyskusji radny Jakub Świderski dopytywał o proponowane rozstrzygnięcie. Zwracał również uwagę, że radni powinni otrzymywać informacje o przebiegu rozmów i postępach prac.

Przewodniczący komisji Piotr Kurdziel tłumaczył natomiast, że rada może poprzeć postulat mieszkanki, ale nie powinna z góry narzucać władzom miasta sposobu uzgodnienia połączenia.

Przed głosowaniem swoje stanowisko przedstawił również wiceprezydent Michał Banacki. Zapowiedział wystąpienie do odpowiedniego podmiotu w sprawie połączenia i przekazanie radzie informacji o dalszych krokach. Wskazał władze Gdańska lub — na późniejszym etapie — właściwy organ po ukonstytuowaniu się nowych struktur metropolitalnych. Zaznaczył przy tym, że nie należy utożsamiać ich z obecnym MZKZG.

Zadeklarował, że poinformuje radnych zarówno o podjętych krokach, jak i o otrzymanej odpowiedzi.

Ostatecznie uchwałę według druku nr 365 z autopoprawką przyjęto 18 głosami za, bez głosów przeciwnych i wstrzymujących się.

Dlaczego miasto rozważa dodatkowe połączenie?

Tłem decyzji są wyniki badań komunikacyjnych, które opisywaliśmy na początku października. Pokazują one, że mieszkańcy mają różne potrzeby. Część chce dojeżdżać na lotnisko, inni korzystają z obecnej trasy 122 i oczekują częstszych kursów.

Spośród 748 badanych użytkowników komunikacji publicznej 248 wskazało połączenie z lotniskiem przez Wrzeszcz, a 106 — przez ul. Spacerową. Z kolei 226 osób chciało zachowania obecnej trasy z kursami co 20 minut, a 23 sprzeciwiały się zmianom na tej linii.

Dlatego miasto zapowiadało analizę nowego połączenia z lotniskiem przy zachowaniu obecnej 122 do szpitala na Zaspie. W wariancie przez Wrzeszcz znaczenie ma również dojazd do cmentarza Srebrzysko i centrum handlowego Matarnia.

Poparcie jest. Na trasę i termin trzeba poczekać

Czwartkowe głosowanie nie ustaliło nowego rozkładu ani daty uruchomienia autobusu. Radni poparli dalsze działania, a wiceprezydent zapowiedział konkretny krok w postaci wystąpienie do właściwego partnera i przedstawienie odpowiedzi radzie.

Dopiero dalsze uzgodnienia pokażą, jakie połączenie można zapewnić, kto będzie je organizował i jak zostanie sfinansowane. Dla pasażerów najważniejsza pozostaje odpowiedź na proste pytanie: czy i kiedy autobusy znów pojadą w potrzebnym kierunku bez przesiadki?

::news{"type":"see-also","item":"46632"}