Nie wystarczy jechać 20 km/h. Nowe przepisy wykluczą hulajnogi elektryczne z ruchu

Elektryczne hulajnogi rozwijające prędkości znacznie przekraczające dozwolone 20 km/h znalazły się na celowniku Ministerstwa Infrastruktury. Resort przygotowuje nowe regulacje, które mają wyeliminować możliwość użytkowania pojazdów wyposażonych w mechanizmy pozwalające na przekraczanie dopuszczalnych limitów. Zmiany dotkną także rowerów elektrycznych.

Powodem prac jest rosnąca liczba niebezpiecznych zdarzeń. Według danych Krajowego Centrum Monitorowania Ratownictwa Medycznego w pierwszym miesiącu wakacji 2026 roku liczba wezwań do poszkodowanych użytkowników hulajnóg wzrosła o 61 proc. względem analogicznego okresu poprzedniego roku. Nowe regulacje mają uzupełnić dotychczasowe przepisy, w tym obowiązek używania kasków przez osoby poniżej 16. roku życia.

::news{"type":"see-also","item":"46686"}

Koniec z odblokowywaniem hulajnóg. Nowe ograniczenia obejmą także oprogramowanie

Ministerstwo chce zmienić przepisy dotyczące warunków technicznych pojazdów. Nowe regulacje mają zakazać eksploatacji hulajnóg, których konstrukcja umożliwia zwiększenie maksymalnej prędkości powyżej 20 km/h. Ograniczenia obejmą zarówno mechaniczne modyfikacje napędu, jak i rozwiązania programowe pozwalające zdalnie zmieniać parametry pojazdu. Zakazane mają być również urządzenia, które umożliwiają obchodzenie fabrycznych ograniczeń prędkości.

Zmiany obejmą też rowery elektryczne i wózki rowerowe. W ich przypadku przepisy mają uniemożliwić działanie wspomagania elektrycznego po przekroczeniu 25 km/h, a także stosowanie rozwiązań pozwalających omijać wymagania techniczne. Problem dotyczy między innymi pojazdów wyposażonych w silniki o zbyt dużej mocy lub manetki umożliwiające jazdę bez pedałowania. Część takich jednośladów powinna być, według resortu, klasyfikowana jako motorowery lub motocykle elektryczne. Oznaczałoby to konieczność ich rejestracji, ubezpieczenia oraz posiadania odpowiednich uprawnień przez kierujących.

Sprzedawcom grożą kary finansowe. Policja będzie sprawdzać osiągi hulajnóg

Planowane zmiany mają dotyczyć także przedsiębiorców. Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje nowelizację ustawy o systemach homologacji pojazdów, która przyzna Transportowemu Dozorowi Technicznemu uprawnienia do kontrolowania elektrycznych jednośladów wprowadzanych na polski rynek. Sprzedawcy i inni przedsiębiorcy wprowadzający do obrotu pojazdy niespełniające wymagań technicznych będą mogli zostać ukarani administracyjnie. Kontrole obejmą hulajnogi elektryczne, rowery, wózki rowerowe oraz urządzenia transportu osobistego.

Wyzwaniem pozostaje wykrywanie niedozwolonych modyfikacji. Jednym z narzędzi służących do sprawdzania rzeczywistych osiągów hulajnóg są mobilne hamownie, które w 2025 roku trafiły do policjantów w Krakowie i Poznaniu. Urządzenia pozwalają badać parametry pojazdów, jednak ich liczba jest ograniczona. Skala problemu jest widoczna w policyjnych interwencjach. We wrześniu nagrano użytkownika hulajnogi jadącego trasą S8 z prędkością około 100 km/h, a wcześniej funkcjonariusze zatrzymywali nastolatków poruszających się jednośladami osiągającymi 60–61 km/h.

::news{"type":"see-also","item":"46653"}

Projekt rozporządzenia dotyczącego warunków technicznych znajduje się obecnie na etapie uzgodnień międzyresortowych. Osobną kwestią pozostaje sposób prowadzenia kontroli przez Transportowy Dozór Techniczny, ponieważ wykrycie niektórych modyfikacji może wymagać sprawdzenia zarówno konstrukcji pojazdu, jak i jego oprogramowania. Ministerstwo nie wskazało jeszcze terminu wejścia nowych regulacji w życie.