Duża zmiana na Grodzisku w Sopocie! Zapowiedziano ważną modernizację

Jeden z charakterystycznych drewnianych pomostów na terenie Grodziska w Sopocie ma przejść gruntowną modernizację. Nie będzie to jednak zwykła wymiana desek. Dokumentacja przygotowana przez Muzeum Archeologiczne w Gdańsku zakłada odtworzenie całej konstrukcji większego pomostu, wzmocnienie jego fundamentów i zastosowanie trwalszych materiałów. Dla odwiedzających najważniejsze jest jednak to, że pomost zachowa swój dotychczasowy wygląd, a samo Grodzisko ma funkcjonować również podczas prowadzenia prac.

Ekspertyza nie pozostawia wątpliwości. Pomost wymaga poważnej naprawy

Modernizacja nie wynika wyłącznie z chęci odświeżenia wyglądu terenu. Przygotowana w kwietniu 2026 roku ekspertyza mykologiczno-budowlana wskazała na poważne zużycie drewnianych elementów konstrukcyjnych pomostów.

Ich ogólny stan określono jako zły, a miejscami nawet awaryjny. W północnej części większego pomostu konieczne było awaryjne podparcie konstrukcji. Podczas oględzin stwierdzono również, że około 80 proc. głowic drewnianych pali nosi ślady działania owadów niszczących drewno.

Problemy dotyczą także elementów znajdujących się ponad wodą. Eksperci opisali uszkodzenia legarów, oczepów, desek i balustrad. Znaczna część konstrukcji została zaatakowana przez grzyby, bakterie oraz owady. Część desek jest wypaczona albo uszkodzona mechanicznie.

Wniosek autorów ekspertyzy był jednoznaczny. Drewniana konstrukcja wymaga całkowitej wymiany.

Z zewnątrz podobnie, pod spodem niemal wszystko nowe

Dla mieszkańców i turystów najbardziej widoczną zmianą będzie przede wszystkim odnowiona, równa i wykonana z nowych materiałów powierzchnia pomostu. Sam jego kształt ma jednak pozostać taki jak dotychczas.

Projekt zakłada odtworzenie pomostu z zachowaniem istniejącej formy architektonicznej. To ważne, ponieważ znajduje się on na terenie wczesnośredniowiecznego grodziska wpisanego do rejestru zabytków. Inwestycja posiada już zarówno pozwolenie konserwatorskie, jak i pozwolenie na budowę.

Znacznie większe zmiany nastąpią pod pomostem. Stare drewniane fundamenty mają zostać zastąpione konstrukcją opartą na żelbecie. Projekt przewiduje prefabrykowane pale o średnicy około 30 cm i długości 6 metrów, osadzane w gruncie nośnym. Na nich znajdą się żelbetowe oczepy, a dopiero wyżej ponownie pojawi się konstrukcja drewniana. Dopuszczono również wykorzystanie mikropali jako rozwiązania alternatywnego.

W praktyce oznacza to, że charakterystyczny drewniany wygląd zostanie zachowany, ale najbardziej narażona na wilgoć część konstrukcyjna ma być znacznie odporniejsza niż obecnie.

Blisko 60 metrów nowego pomostu

Zakres prac jest niemały. Pomost objęty aktualnym przetargiem ma 59,2 metra długości, 4,6 metra szerokości i 288,8 m² powierzchni użytkowej. Drewniane legary mają zostać wykonane z sezonowanego modrzewia. Do wykonania nawierzchni przewidziano natomiast drewno egzotyczne o grubości minimum 32 mm. Deski mają zostać ułożone z niewielkimi odstępami umożliwiającymi odpływ deszczówki i ograniczenie powstawania zastoisk wody. Projekt zaleca również ryflowanie ich powierzchni.

Dla użytkowników oznacza to przede wszystkim odtworzenie pełnowartościowej przestrzeni spacerowej przy muzeum, bez problemów wynikających z postępującej degradacji obecnej konstrukcji.

Grodzisko ma działać także podczas remontu

Prace mogą być zauważalne dla odwiedzających, zwłaszcza że budowa będzie prowadzona bezpośrednio przy budynku muzealnym i płytkim zbiorniku wodnym. Dokumentacja wskazuje, że warunki terenowe utrudniają wykorzystanie ciężkiego sprzętu. Mimo tego wykonawca ma tak zorganizować roboty, aby Grodzisko pozostało czynnym obiektem. Wprost zapisano obowiązek zapewnienia nieprzerwanego funkcjonowania muzeum oraz prowadzenia prac w sposób możliwie najmniej uciążliwy dla odwiedzających i sąsiednich instytucji.

Zaplecze budowy ma zostać ograniczone do wskazanego fragmentu terenu przy wjeździe na Grodzisko. Wykonawca będzie też odpowiadał za ewentualne uszkodzenia wyremontowanego w latach 2024-2025 ciągu pieszo-jezdnego. To ważna informacja dla osób planujących wizytę. Remont nie oznacza automatycznie zamknięcia całego Grodziska, choć w bezpośrednim sąsiedztwie pomostu należy spodziewać się czasowych ograniczeń wynikających z prowadzenia robót.

Na razie jeden z dwóch pomostów

Dokumentacja projektowa została przygotowana dla dwóch pomostów znajdujących się na terenie Grodziska, jednak obecne zamówienie obejmuje wyłącznie większy z nich. Drugi, mniejszy pomost nie znajduje się w zakresie tego postępowania.

To istotne rozróżnienie, ponieważ pozwolenia oraz opracowania techniczne obejmują szerszy zakres niż obecnie ogłoszony przetarg. Nie należy więc na tym etapie zakładać, że oba pomosty zostaną wyremontowane jednocześnie.

Kiedy mogą rozpocząć się prace?

Postępowanie przetargowe zostało ogłoszone 17 września. Termin składania ofert upływa 2 października 2026 roku o godz. 9:00, dlatego na razie nie wiadomo jeszcze, jaka firma wykona inwestycję ani ile dokładnie będzie kosztowała. Cena będzie odpowiadała za 60 proc. oceny ofert. Pozostałe 40 proc. punktów wykonawcy mogą zdobyć za długość gwarancji i rękojmi. Minimalny wymagany okres wynosi pięć lat, a najwyżej punktowana będzie gwarancja wynosząca co najmniej siedem lat.

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 40 dni na przeprowadzenie prac. Oznacza to stosunkowo krótką, około sześciotygodniową realizację, choć konkretnych dat rozpoczęcia i zakończenia dziś jeszcze nie można podać.

Bez nowej atrakcji, ale z dużą zmianą dla odwiedzających

Ta inwestycja nie stworzy na Grodzisku nowego obiektu ani nie zmieni charakteru miejsca. Jej znaczenie jest bardziej praktyczne. Zużyta i miejscami awaryjna konstrukcja ma zostać zastąpiona pomostem opartym na nowych fundamentach, wykonanym z materiałów lepiej przystosowanych do ciągłego kontaktu z wilgocią i warunkami atmosferycznymi. Dla mieszkańców i turystów oznacza to przede wszystkim odzyskanie bezpiecznej i estetycznej przestrzeni spacerowej przy jednym z mniej oczywistych zabytków Sopotu. Jednocześnie zachowanie dotychczasowej formy pomostu pozwoli uniknąć sytuacji, w której modernizacja techniczna zmieniłaby wygląd zabytkowego otoczenia.

Najbliższym ważnym etapem będzie rozstrzygnięcie postępowania i podpisanie umowy z wykonawcą. Dopiero wtedy będzie można wskazać dokładny harmonogram robót i ich koszt.