Czy Sopot potrzebuje więcej publicznych toalet? Mieszkańcy wskazali trzy lokalizacje

Publiczne toalety rzadko są tematem szerokiej dyskusji. Tym razem może być inaczej. W tegorocznej edycji Sopockiego Budżetu Obywatelskiego do głosowania zakwalifikowano aż trzy projekty dotyczące nowych szaletów. Wnioskodawcy postulują ich budowę przy plaży, w rejonie dworca oraz przy ul. Armii Krajowej.

Trzy projekty, trzy różne części miasta

Najdroższa propozycja dotyczy toalet publicznych w pasie przybrzeżnym. Projekt ogólnomiejski wyceniono na 760 tys. zł. Z obiektów mieliby korzystać przede wszystkim plażowicze i osoby spacerujące promenadą. Mieszkańcy posiadający Kartę Sopocką mieliby mieć do nich bezpłatny dostęp.

Drugi projekt zakłada budowę automatycznej toalety przy ul. Marynarzy, w sąsiedztwie dworca PKP i SKM. Koszt oszacowano na 310 tys. zł. Autor projektu, Bartłomiej Neyman, wskazuje, że z toalety korzystaliby nie tylko turyści i pasażerowie kolei, ale również mieszkańcy, uczniowie i klienci pobliskich sklepów.

Trzecia propozycja dotyczy Jordanka przy ul. Armii Krajowej. Ogólnodostępna, całoroczna toaleta miałaby służyć dzieciom, rodzicom i innym osobom korzystającym z boiska oraz placu zabaw. Koszt projektu wynosi 335 tys. zł.

Wszystkie trzy projekty zostały dopuszczone do głosowania w Sopockim Budżecie Obywatelskim.

Dwie lokalizacje pojawiały się już wcześniej

Co istotne, ul. Marynarzy i Jordanek nie pojawiły się w tej dyskusji po raz pierwszy. 27 kwietnia 2026 roku radny Jarosław Zawada skierował do prezydent Sopotu zapytanie dotyczące możliwości ustawienia samoobsługowych toalet właśnie w tych dwóch miejscach. Jak zaznaczył, temat zgłosili mu mieszkańcy podczas dyżuru radnego.

Miasto odpowiedziało w maju, że w 2026 roku nie planuje budowy toalet ani przy ul. Armii Krajowej, ani przy ul. Marynarzy. Koszt jednego obiektu wraz z przyłączem oszacowano wtedy na około 300 tys. zł brutto. Jednocześnie zapowiedziano, że możliwość budowy kolejnych toalet zostanie rozważona przy pracach nad budżetem miasta na 2027 rok. Kilka miesięcy później obie lokalizacje znalazły się w Budżecie Obywatelskim.

Problem z liczbą czy z rozmieszczeniem?

Na łamach Dzień Dobry Sopot już wcześniej pisaliśmy o miejskich toaletach i ich dostępności. Sopot posiada publiczne szalety, a ich sieć była w ostatnich latach uzupełniana. Nie zmienia to faktu, że trzy projekty dotyczące tego samego rodzaju infrastruktury w jednej edycji BO trudno uznać za temat marginalny. Być może problem nie polega wyłącznie na liczbie toalet, lecz na tym, gdzie się znajdują.

Dworzec to jeden z najbardziej ruchliwych punktów miasta. Jordanek jest miejscem, w którym rodziny z dziećmi spędzają dużo czasu. Pas nadmorski przez znaczną część roku przyciąga tysiące spacerowiczów i turystów. W każdej z tych lokalizacji potrzeba łatwo dostępnej toalety wydaje się dość oczywista. Pozostaje jednak pytanie o koszty. Trzy projekty mają łącznie wartość ponad 1,4 mln zł. To już kwota, która wymaga zastanowienia, czy budowa kolejnych obiektów jest dziś jednym z ważniejszych miejskich potrzeb.

A jak wygląda to z perspektywy mieszkańców?

Głosowanie w Budżecie Obywatelskim pokaże, na ile mieszkańcy podzielają ocenę autorów projektów. Sama liczba zgłoszonych propozycji już teraz daje jednak do myślenia. Czy w Sopocie rzeczywiście brakuje publicznych toalet? Czy najbardziej potrzebne są przy dworcu, Jordanku i w pasie nadmorskim? A może problem dotyczy zupełnie innych części miasta? Czy wydanie ponad miliona złotych na nowe obiekty byłoby uzasadnione? Dajcie znać, jak wygląda to z Waszej perspektywy.

::news{"type":"see-also","item":"45653"}