Koniec męki mieszkańców? "Czas najwyższy skończyć z porzuconymi hulajnogami"

W Ministerstwie Infrastruktury powstał projekt nowych przepisów mające zwiększyć bezpieczeństwo na chodnikach oraz drogach. Szef resortu Dariusz Klimczak poinformował 10 lipca o planowanych zmianach prawnych, które uniemożliwią porzucanie wypożyczanych jednośladów w przypadkowych miejscach. Zmiany poparł m.in. radny Sopotu Adam Gil, który skomentował sprawę, oceniając zapowiedź jako bardzo dobrą wiadomość i podkreślając, że wcześniej sam interweniował w tej kwestii u władz.

Parkowanie hulajnóg elektrycznych: wyznaczone strefy i kary finansowe

Zgodnie z nowymi przepisami zarządcy dróg w miastach będą musieli stworzyć specjalne punkty, w których użytkownicy obowiązkowo odbiorą i oddadzą wypożyczoną hulajnogę elektryczną. Rozwiązanie ma całkowicie wyeliminować problem blokowania chodników i przejść dla pieszych. Pozostawione w nieodpowiednich miejscach urządzenia utrudniają poruszanie się rodzicom z wózkami oraz osobom z niepełnosprawnościami, w tym osobom niewidomym i słabowidzącym.

W przypadku złamania nowych zasad przewidziano kary. Hulajnogi elektryczne zaparkowane poza wyznaczonymi strefami będą odholowywane i usuwane z przestrzeni publicznej na koszt ich właścicieli, czyli firm prowadzących wypożyczalnie. Nowe regulacje mają wymusić na użytkownikach oraz przedsiębiorcach pełną dyscyplinę w korzystaniu z miejskiej przestrzeni.

::news{"type":"see-also","item":"45008"}

Bezpieczeństwo jednośladów: kontrola techniczna i nowe uprawnienia

Projekt ustawy zakłada również zaostrzenie zasad sprzedaży jednośladów, które nie spełniają krajowych norm technicznych. Dopuszczalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h, a rower elektryczny nie może sam jechać bez pedałowania, na przykład przy użyciu manetki gazu. Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, czyli państwowego urzędu sprawdzającego bezpieczeństwo maszyn, otrzyma uprawnienia do kontroli sklepów tradycyjnych i internetowych oraz nakładania kar finansowych za sprzedaż nielegalnego sprzętu i zdejmowanie blokad prędkości.

Nowe uprawnienia zyska także Straż Miejska, która będzie mogła bezpośrednio na ulicy kontrolować moc oraz prędkość, z jaką poruszają się użytkownicy jednośladów. Wiceminister Stanisław Bukowiec przypomniał przy tym, że od 3 czerwca tego roku obowiązuje już nakaz jazdy w kasku dla dzieci do 16. roku życia na rowerach i hulajnogach, a najniższy dopuszczalny wiek pozwalający kierować hulajnogą elektryczną to 13 lat.