W maju 2026 roku w Sopocie zaczęły obowiązywać nowe zasady parkowania, w tym Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP).  Z miany miały na celu zmniejszenie liczby samochodów w ścisłym centrum miasta oraz ułatwienie mieszkańcom i lokalnym klientom znalezienia wolnych miejsc postojowych. Reforma  spotkała się z szybką reakcją radnych, którzy chcą sprawdzić, czy nowe przepisy przynoszą oczekiwane rezultaty, czy  służą jedynie celom finansowym.

::news{"type":"see-also","item":"42656"}

  Interpelacja radnego:  ż ąda do wodów na skuteczność zmian  

Radny Piotr Kurdziel (Koalicja dla Sopotu) z łożył interpelację , w której  prosi o przedstawienie dokładnych danych liczbowych.  Chce dowiedzieć się, o ile skrócił się średni czas postoju pojazdów oraz czy mieszkańcy łatwiej mogą teraz zaparkować w pobliżu szkół, urzędów czy przychodni lekarskich . Samorządowiec zaznacza, że strefy płatnego parkowania nie mogą być używane wyłącznie jako narzędzie do zarabiania pieniędzy przez miasto, lecz muszą realnie poprawiać sytuację na drogach.

W dokumencie  Kurdziel zwraca również uwagę na konieczność zbadania negatywnych skutków  ubocznych reformy, takich jak przenoszenie się problemu z parkowaniem na ulice leżące poza wyznaczoną strefą. Do zmierzenia efektów nowych przepisów proponuje wykorzystać informacje z parkomatów, aplikacji mobilnych, monitoringu miejskiego oraz samochodów kontrolnych. Radny oczekuje także raportu finansowego, który porówna zyski z opłat i kar z kosztami zakupu nowych urządzeń oraz obsługi informatycznej i administracyjnej.

 Odpowiedź prezydentki Sopotu  :  elektroniczny system i planowana analiza danych 

Na pismo radnego odpowiedział a Prezydentka Miasta Sopotu, Magdalena Czarzyńska-Jachi m. W  dokum encie poinformowała, że działanie Strefy Płatnego Parkowania oraz Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania jest cały czas monitorowane przez urzędników .  Podkreśliła, że nowoczesne, elektroniczne systemy pobierania opłat pozwalają na bar dzo dokładne sprawdzanie liczby sprzedanych biletów.

 Elektro niczne systemy poboru opłat pozwalają precyzyjnie monitorować m.in. liczbę sprzedanych biletów oraz czas na jaki zostały wykupione - tłumaczy Magdalena Czarzyńska-Jachim.    

Wszystkie zebrane w ten sposób informacje zostaną uwzględnione przy ocenie nowej reformy. Prezydentka  Sopotu zapowiedziała, że  dane posłużą do wykonania kompleksowej analizy funkcjonowania śródmiejskiej strefy, która została zaplanowana na wiosnę 2027 roku . Pozwoli to urzędnikom na dokładne określenie struktury użytkowników i sprawdzenie, jak na wprowadzone opłaty reagują lokalni przedsiębiorcy.

::news{"type":"see-also","item":"41855"}   

Wdrożone przepisy wprowadzają wymóg wpisywania numerów rejestracyjnych pojazdów w parkomatach, co ułatwia cyfrową kontrolę nad kierowcami. Aby złagodzić skutki finansowe dla lokalnej społeczności, miasto wprowadziło specjalne ulgi dla osób posiadających Kartę Sopocką, darmowe niedziele oraz bezpłatne pierwsze godziny postoju.