Radny  Adam Gil (Koalicja dla Sopotu)   skierował oficjalne pismo do prezydentki Magdaleny Czarzyńskiej-Jachim. W interpelacji pytał  o generalny remont nawierzchni asfaltowej na ulicy Oskara Kolberga, zaczynając od odcinka przy ulicy Malczewskiego. Samorządowiec zwrócił uwagę, że stan drogi wymaga natychmiastowej naprawy, aby  zapewnić bezpieczeństwo kierowcom. 3 czerwca p rezydentka  Sopotu odniosła się do postulatów, przedstawiając realne możliwości finansowe i prawne miasta.

::news{"type":"see-also","item":"42770"}   

 Przeb udowa skrzyżowani a.  N owe rondo i wysokie koszty inwestycji w So pocie 

Głównym punktem zgłoszenia była propozycja budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Oskara Kolberga, Cieszyńskiego i Malczewskiego. Według radnego, w godzinach szczytu kierowcy mają tam duży problem z włączeniem się do ruchu. W odpowiedzi prezydentka   wyjaśniła, że taka zmiana wymaga przejścia przez cztery skomplikowane etapy urzędowe. Miasto musi najpierw ogłosić przetarg na dokumentację , zdobyć specjalne pozwolenie wodno-prawne (co trwa od 6 do 9 miesięcy), uzyskać zgodę na budowę oraz wywalczyć rządowe dofinansowanie.

Z tego powodu modernizacja mogłaby się rozpocząć najwcześniej w 2028 roku. Prace drogowe zostałyby  połączone z przebudową podziemnego, zamkniętego koryta Potoku Kamiennego oraz stworzeniem tzw. błękitno-zielonej infrastruktury, czyli systemów zbierających deszczówkę i dbających o przyrodę. Szacowany koszt całego projektu to kilkanaście milionów złotych. Dla porównania urzędnicy podali, ż e dawne plany dwóch rond w tym miejscu z 2008 roku wyceniano wtedy na 10 milionów złotych. 

Tym samym przebudowa mogłaby być możliwa najwcze śniej w 2028 roku. Realizacja inwestycji jest możliwa wraz z przebudową zamkniętego koryta Potoku Kamiennego, budową infrastruktury towarzyszącej i elementów błękitno - zielonej infrastruktury. Szacowany koszt realizacji to kilkanaście milionów złotych - czytamy w odpowiedzi Magdaleny Czarzyńskiej-Jachim.

Bezpieczeństwo mieszkańców.   K ontrola prędkości i organizacja ruchu pieszych 

Radny zaproponował także wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicy Cieszyńskiego z wjazdem od strony ulicy Oskara Kolberga oraz postawienie znaku „ślepa ulica” przy budynku numer 10. Zgodnie z treścią interpelacji , miało to powstrzy mać kierowców, którzy rano jeżdżą tamtędy za szybko, traktując  drogę jako skrót. Władze miasta zaznaczają jednak, że taka zmiana wydłuży drogę wielu mieszkań com. Wprowadzenie nowego ruchu będzie więc możliwe dopiero po przeprowadzeniu szerokich rozmów z mieszkańcami i zbadaniu natężenia ruchu  pojazdów. 

W piśmie poruszono również sprawę osób, które przechodzą przez ulicę w niedozwolonych miejscach w rejonie przystanku autobusowego przy markecie spożywczym  zamiast korzystać z pasów. Urząd Miasta poinformował, że przepisy prawa zakazu ją malowania przejść dla pieszych na środku zatok autobusowych, które leżą naprzeciwko siebie.

::news{"type":"see-also","item":"42890"}   

Dodatkowo mieszkańcy skarżyli się na kier owców, którzy mocno przyspieszają po minięciu progu zwalniającego (wyniesionego przejścia) przy III  LO. Urząd Miasta przekaże tę sprawę do Komendy Miejskiej Policji w Sopocie z oficjalną prośbą, aby mundurowi częściej kontrowali prędkość samochodów w tym konkretnym miejscu.