Dostawcy w Sopocie mogą więcej? Praktyki kierowców w ogniu krytyki [WIDEO]

We wtorek, 30 września, na kanale „Stop Cham Trójmiasto” w serwisie YouTube opublikowano emocjonujące nagranie. Film przedstawia samochód dostawczy obsługujący jeden z sopockich sklepów mięsnych zaparkowany wbrew przepisom na środku chodnika przy Al. Niepodległości 743. Autor nagrania zarzuca kierowcom łamanie przepisów drogowych podczas codziennych dostaw do sklepu. Jak twierdzi, podobne sytuacje mają mieć miejsce regularnie.

W opisie pod filmem prowadzący kanał „Stop Cham Trójmiasto” szerzej opisuje problem.

"Dostawy do tego sklepu to codzienne jazdy bezczelne po chodniku, bo kierowcom nie chce się kupić wózka i dowozić do drzwi. Jazda po chodniku, parkowanie autem powyżej 2,5 t DMC na chodniku jest niedopuszczalne. Nie pozostawiają 1,5 m dla pieszych, zostawiają auto na włączonym silniku powyżej minuty. Rzadko kiedy kierowcy korzystają z bocznej uliczki, która prowadzi na zaplecze” – podkreśla autor filmu.

Gorąca wymiana zdań

Na nagraniu widać rozmowę pomiędzy twórcą filmu a kierowcą dostawczaka. Kierujący tłumaczy swoje zachowanie koniecznością realizacji dostawy i brakiem dogodnych miejsc postojowych.

 „A gdzie mam stanąć? Na ulicy? (...) Jak mam zrobić dostawę?” – pytał kierowca.

W odpowiedzi usłyszał, że do budynku prowadzi dojazd od zaplecza, a dostawy można organizować w sposób zgodny z przepisami. Autor nagrania ostrzegł również, że za tego typu wykroczenia grożą wysokie mandaty – od 1500 zł do nawet 4500 zł przy powtarzających się naruszeniach oraz punkty karne.

Problem szerszy niż jedno nagranie

Z rozmowy wynika, że podobne sytuacje miały miejsce nie tylko w Sopocie.

„Na Redłowie robicie to samo” – mówił autor nagrania, sugerując, że problem dotyczy praktyk kierowców sieci sklepów mięsnych również w innych lokalizacjach Trójmiasta.

Sprawą mogą zainteresować się służby porządkowe – zarówno straż miejska, jak i policja, ponieważ jazda po chodniku oraz parkowanie ciężkim pojazdem w miejscu niedozwolonym stanowią wykroczenie.

Jak oceniacie zachowanie kierowców? Czy dostawy powinny usprawiedliwiać łamanie przepisów, czy jednak należy wymagać większej odpowiedzialności od firm obsługujących lokale w centrum miasta?

[ZT]35943[/ZT]