W ramach cyklicznej akcji „Ciche Trójmiasto” policjanci z Sopotu przeprowadzili kontrole poziomu hałasu emitowanego przez pojazdy. Działania z 9 kwietnia 2026 roku zakończyły się zatrzymaniem dwóch dowodów rejestracyjnych.

Funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Sopocie wykorzystali specjalistyczne sonometry do weryfikacji natężenia dźwięku generowanego przez poruszające się po mieście pojazdy. Celem operacji jest egzekwowanie przestrzegania norm technicznych dotyczących układów wydechowych i eliminowanie z ruchu maszyn przekraczających limity. W wyniku przeprowadzonych w różnych rejonach miasta pomiarów, ujawniono naruszenia przepisów w przypadku kierującego motocyklem oraz kierowcy samochodu osobowego.

::news{"type":"see-also","item":"41064"}

Konsekwencje prawne i techniczne przekroczenia norm

W obu odnotowanych przypadkach odczyty wykazały przekroczenie dopuszczalnych prawem wartości emisji hałasu. Skutkowało to natychmiastowym zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych kontrolowanych pojazdów. Zgodnie z obowiązującymi procedurami, kierujący zostali zobowiązani do usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości. Przywrócenie pojazdu do legalnego ruchu drogowego wymaga odwrócenia niedozwolonych modyfikacji lub naprawy usterek, a następnie uzyskania pozytywnego wyniku podczas dodatkowego badania technicznego w uprawnionej stacji kontroli pojazdów.

Regulacje dotyczące układów wydechowych. Za to dostaniesz karę

Przepisy kategorycznie zabraniają dokonywania modyfikacji układu wydechowego, których efektem jest wzrost poziomu emitowanego dźwięku powyżej wartości homologacyjnych przewidzianych przez producenta. Stan techniczny, obejmujący szczelność oraz ogólną sprawność całego układu, podlega ścisłej weryfikacji. Proces ma miejsce nie tylko podczas standardowych, okresowych badań technicznych. Stanowi również element procedur kontrolnych stosowanych przez policjantów w trakcie codziennej służby na drogach.

::news{"type":"see-also","item":"41028"}

Wartość dopuszczalnego hałasu zewnętrznego pojazdu zależy od jego rodzaju oraz zastosowanego silnika. Zgodnie z polskimi przepisami dotyczącymi warunków technicznych pojazdów, maksymalny limit dla samochodów osobowych wyposażonych w silnik o zapłonie iskrowym wynosi 93 dB, natomiast dla pojazdów z silnikiem o zapłonie samoczynnym (diesel) jest to 96 dB. W przypadku jednośladów, motocykle z silnikiem o pojemności skokowej do 125 cm³ mogą emitować hałas na poziomie do 94 dB, a te z silnikami powyżej 125 cm³ – maksymalnie 96 dB. Zgodny z procedurą pomiar policyjny odbywa się na postoju, przy odpowiednio ustalonej prędkości obrotowej silnika i z mikrofonem ustawionym w ściśle określonej odległości oraz pod wymaganym kątem względem końcówki rury wydechowej.