Zamknij

Sopot, Gdynia i Gdańsk w końcu prawdziwą metropolią? Ustawa coraz bliżej

. 11:38, 13.02.2026 Aktualizacja: 15:39, 12.02.2026
Skomentuj Sopot, Gdynia i Gdańsk w końcu prawdziwą metropolią? Ustawa coraz bliżej Fot. screenshot, OMGGS

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji sfinalizowało prace nad projektem ustawy metropolitalnej dla województwa pomorskiego, kończąc tym samym proces uzgodnień międzyresortowych. Dokument jest gotowy do formalnego przyjęcia przez Radę Ministrów, co otworzy drogę do prac parlamentarnych w Sejmie i Senacie.

Proces przygotowania legislacji wymagał nowelizacji 23 odrębnych ustaw, obejmujących obszary od prawa o transporcie publicznym, przez finanse publiczne, aż po zagospodarowanie przestrzenne. Jak wskazuje Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska, osiągnięto polityczne porozumienie na szczeblu rządowym, a projekt znajduje się na ostatnim etapie przed wejściem w obieg parlamentarny. Równolegle nastąpiły zmiany w strukturach samorządowych – przewodnictwo w Radzie Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS) objęła Magdalena Czarzyńska-Jachim, prezydentka Sopotu.

Funkcja ta sprawowana jest rotacyjnie przez 20 miesięcy. Nowa przewodnicząca zapowiedziała kontynuację działań na rzecz utworzenia Związku Metropolitalnego oraz pełnej integracji transportu.

To ważny czas dla wszystkich samorządów naszej metropolii. Dziś, kiedy przejmuję stery deklaruję, że będziemy dalej pracować nad utworzeniem związku metropolitalnego na Pomorzu. Pełna integracja transportu publicznego to nasz priorytet. Ale nie tylko. To także realizacja ponad 100 projektów i inwestycji finansowanych z UE, m.in.: drogi rowerowe, chodniki, parkingi, centra opieki dziennej dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami czy modernizacja szkół i bibliotek.

 

Stawiamy na rozwój Metropolitalnego Centrum Kompetencji czyli na programy, które pomogą gminom i powiatom w działaniach w zakresie cyfryzacji, cyberbezpieczeństwa i Prawa Zamówień Publicznych. Chcemy podnosić kompetencje pracowników i aktywnie wspierać młodych ludzi w wejściu na rynek pracy. To ważny czas dla wszystkich samorządów naszej metropolii. Zamierzam kontynuować rozpoczęte działania. Metropolia to miejsce na konkrety dla mieszkańców - a wśród nich najważniejsza jest ustawa metropolitalna dla Pomorza - powiedziała Magdalena Czarzyńska-Jachim.

[ZT]35525[/ZT]

Systemowe zmiany w planowaniu i transporcie

Głównym założeniem ustawy jest wprowadzenie narzędzi umożliwiających ponadgminne planowanie przestrzenne oraz integrację usług publicznych. Regulacje mają na celu ograniczenie kosztów funkcjonowania samorządów poprzez efektywniejsze rozmieszczenie szkół, przychodni oraz infrastruktury transportowej. Ustawa przewiduje:
  • Integrację transportu publicznego: Wspólny bilet, zwiększenie częstotliwości kursów oraz budowę węzłów przesiadkowych.
  • Wspólną politykę klimatyczną: Koordynację działań w zakresie ochrony wód podziemnych, gospodarki odpadami oraz zarządzania kryzysowego (retencja wody, przeciwdziałanie skutkom suszy i powodzi).
  • Planowanie przestrzenne: Stworzenie zwartej struktury osadniczej, co ma zapobiegać niekontrolowanemu rozlewaniu się zabudowy i marnotrawstwu gruntów.

Przedstawiciele mniejszych gmin, w tym wójt Gminy Pszczółki Maciej Urbanek oraz wójt Gminy Luzino Jarosław Wejer, wskazują, że beneficjentami ustawy będą w dużej mierze tereny podmiejskie i wiejskie. Ponad połowa mieszkańców metropolii zamieszkuje gminy wokół Trójmiasta. Nowe przepisy mają umożliwić im pozyskanie środków na drogi dojazdowe, termomodernizację budynków użyteczności publicznej oraz wspólną promocję gospodarczą.

Inwestycje w ramach funduszy unijnych

Równolegle z pracami nad ustawą, Stowarzyszenie OMGGS realizuje projekty w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Dotychczas złożono 54 wnioski o dofinansowanie i podpisano umowy na kwotę ponad 580 mln zł. Łącznie w nowej perspektywie unijnej samorządy metropolii planują realizację 115 projektów z potencjalnym dofinansowaniem na poziomie 780 mln zł.

Środki te są przeznaczane na:

  • Infrastrukturę transportową: Budowę dróg rowerowych, miejsc postojowych i węzłów integracyjnych.
  • Infrastrukturę społeczną: Tworzenie centrów opieki dziennej dla seniorów i osób z niepełnosprawnościami (m.in. w Gdyni, Pruszczu Gdańskim, Gniewie, Sztutowie, Sierakowicach i Pucku).
  • Modernizację obiektów publicznych: Termomodernizację i doposażenie szkół oraz bibliotek (prace prowadzone są m.in. w Chmielnie i Helu).

[ZT]22438[/ZT]

Perspektywa czasowa wejścia w życie ustawy wiązana jest z rokiem 2026. Data ta zbiega się ze stuleciem Gdyni, co podkreślała prezydent tego miasta, Aleksandra Kosiorek. Samorządowcy z regionu wystosowali apel do parlamentarzystów o ponadpartyjne poparcie projektu, argumentując, że nowe ramy prawne są niezbędne dla zrównoważonego rozwoju całego województwa pomorskiego.

(.)
Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu esopot.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

0%